Особливості страхування за законодавством РФ

страхування

  • Збільшення розміру шрифта
  • Звичайний розмір шрифта
  • Зменшити розмір шрифта

Як оскаржити експертизу страховиків

Як оскаржити експертизу страховиків?
"Я потрапив в ДТП, а так як моя машина застрахована за ОСАЦВ в ВСАТ" РЕСО-Гарантія ", звернувся до них за компенсацією за процедурою так званого" прямого врегулювання ". Мені розрахували збиток в 3800, хоча за найскромнішими підрахунками ремонт обійшовся в 10 тисяч. Я розумію, що машина 97 року і при розрахунку враховувалася ступінь зносу ... Але ж я до того сам багато чого поміняв у ній на нові деталі! "

Володимир Шашкин, місто Райдужний.


Справді, прикро: холішь, плекаєш свого чотириколісного друга ... Може "за паспортом" йому і 12 років, а виглядає як новенький. А тут в'їжджає в тебе якийсь чайник і оцінювачі констатую: "90% зносу". І ти отримуєш до своєї вбитої ворогом "ластівку" жалюгідні гроші на ремонт. Де справедливість?!

У Володимира Шашкина оцінювачі з ТОВ "КАР-ЕКС" порахували вартість деталей: заднього бампера, крила, ліхтаря, підкрилки на "99-й" з урахуванням зносу в загальну суму 580 рублів. Плюс на "роботи" накинули 3283 рубля. Фарбування, зрозуміло, не порахували, оскільки "були дефекти до ДТП".

- Таке законодавство про ОСАГО, - прокоментував ситуацію Андрій Лаврухін, заступник директора владимирського філії компанії "РЕСО-Гарантія". - У даному випадку незалежний експерт зробив свій висновок і ми сумлінно виплатимо все що годиться.

- А експерт, який визначив, що машина вбита на 90%, працює в постійній співпраці з вашою компанією?

- Він незалежний. Просто для зручності тих же клієнтів орендує у нас приміщення. Ви зрозумійте, ми виробляємо компенсацію за прямим врегулювання. Тобто всі гроші, які ми виплатимо потерпілому, ми потім візьмемо з "Росгосстраха", в якому застрахована машина безпосереднього винуватця ДТП. Так що нашого інтересу тут немає ніякого.

- Зрозуміло. Яким чином можна оскаржити висновок експерта?

- Провівши іншу незалежну експертизу або надавши інші докази: допустимо товарні, касові чеки та квитанцію з автосервісу на замінені недавно деталі. Дії страховиків також можна оскаржити в суді, але це вже крайній захід, тому що всі спірні питання за наявності достовірних документів завжди можна дозволити і в процесі врегулювання збитків.

Отже, в разі незгоди з висновками незалежної експертизи, організованої страховою компанією, ви за свій рахунок можете влаштувати повторну незалежну експертизу для оцінки завданих збитків. У Володимирі вам це задоволення обійдеться в суму від однієї до 8 тисяч рублів. Обов'язковим при цьому буде умова про повідомлення телеграмою страховиків, про місце, дату і час проведення експертизи. Якщо такий висновок не буде прийнято страховиком до уваги, то після цього можна звернутися до суду про примусове стягнення страхового відшкодування, вказавши в числі вимог до страхової компанії сплату штрафних санкцій та відшкодування витрат з проведення експертизи. Не забудьте додати до позовної заяви розрахунок сум що підлягають виплаті. У разі, якщо страхове відшкодування недостатньо для того, щоб повністю відшкодувати заподіяну шкоду (гранична сума страхового відшкодування при заподіянні шкоди майну 120 000 руб), різниця між страховим відшкодуванням і фактичним розміром збитку може бути стягнута в судовому порядку з винуватця ДТП.

 

Новини в страхуванні

Информер УФС (http://ufs.com.ua/)

Важливо!

Тарифна пісня
Мінфін планує підвищити тарифи по ОСАЦВ. Населення ворожить: чи це чергова здирство, чи реальна можливість підвищити обсяги виплат.

Я вважаю, що підвищення тарифів необхідне для порятунку ринку ОСАЦВ як такого - інакше ніяк. Більшість страхових компаній зазнає збитків з «автоцивілу», і якщо тарифи не переглянути, нас чекає серія банкрутств або відмову багатьох гравців від цього виду страхування. Результат передбачуваний: загибель ринку і невдоволення потерпілих, яким належить компенсація. А це нікому не потрібно. Підвищувати тарифи треба ще ось чому. Життя загиблих в авіакатастрофах оцінюється в 2 млн рублів, а в автокатастрофах - в 160 тис. рублів. Тим часом, за статистикою, люди гинуть на дорогах в 60 разів частіше, ніж у повітрі. Чи справедлива така різниця в ціні? Впевнений, що ні.