«Жалібне» ОСАГО
За перший квартал поточного року на дії страховиків з питань порушень при здійсненні обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності надійшло понад три тисячі скарг. Аналітики впевнені: через кризу і труднощів у сегменті ОСАЦВ кількість незадоволених автовласників буде тільки рости.
Згідно з опублікованою статистикою Росстрахнадзор, кількість скарг від населення на дії страхових компаній неухильно зростає. Якщо в першому кварталі минулого року на страховиків поскаржилися 3475 чоловік, то за аналогічний період цього року загальна кількість скарг зросла на 51% і досягло 6769! При цьому 49% скарг від загальної кількості звернень припадає на сегмент ОСАЦВ.
В основному росіяни скаржаться на недотримання страховиками строків розгляду претензій та здійснення виплат: таких звернень 2458. Інші скарги споживачів зводяться до того, що страхові компанії занижують розміри виплат, відмовляють у виплаті по різних підставах, а то й зовсім не визнають факт страхового випадку.
Тим часом за даними Російського союзу автостраховщиков, у першому кварталі цього року сукупна премія по ОСАГО скоротилася на 1%, склавши 16,6 мільярда рублів. Виплати, навпаки, виросли на 0,9%, до рівня 10,8 мільярда рублів. Рівень виплат склав 65,1% проти 63,8% роком раніше.
Зниження обсягів зборів продиктовано поточної макроекономічної кон'юнктурою: скороченням рівня платоспроможності корпоративних і приватних клієнтів. Причому останні стали частіше відмовлятися від страховки або купувати негодовие поліси. При цьому зростання рівня виплат пояснюється тим, що багато комплектуючі через девальвацію подорожчали, а аварійність при цьому не зменшилася. Тому зростаюча напруженість у сегменті ОСАЦВ аналітиків анітрохи не дивує.
«Відсутність коштів у необхідному обсязі зажадало від страховиків посилити умови оцінки обставин ДТП, збільшити кількість відмов щодо відшкодування коштів, а також у зв'язку з нестачею фінансування відстрочити на невизначений термін вже узгоджені виплати клієнтам. Причина називається, як правило, одна: криза - грошей немає », - коментує питання аналітик ІК" Фінам "Юлія Голишева.
Примітно, що зростання кількості скарг відбувається не тільки з вини страхових компаній, але і за рахунок змінити пріоритети самих автовласників.
«Якщо раніше страхувальники іноді закривали очі на недобросовісні дії страхових компаній і готові були додати на ремонт свого авто або чекати виплати більше, ніж потрібно, то тепер ситуація змінилася. В умовах, коли одні громадяни позбулися роботи або частини зарплати, а інші не впевнені у своїх майбутніх доходах, мало хто захоче компенсувати втрати за свій рахунок. І автовласники, раніше мовчали, стали висловлювати своє невдоволення », - впевнений аналітик компанії« Атон »Роман Паплінов.
Страхові компанії, втративши колишніх доходів, кинулися скорочувати витрати. Через деякий час з моменту впровадження в компаніях антикризових програм стало очевидно, що страховики надто захопилися оптимізацією.
«У частині компаній відбулися істотні скорочення персоналу, тому набраний обсяг проданих страхових продуктів просто нікому обробляти. Така тенденція може продовжитися і в цьому році », - відзначає генеральний директор компанії« КИТ Фінанс Страхування »Сергій Ковальчук.
За словами Романа Паплінова, витрати скорочуються і за рахунок виплат за ОСАЦВ. «Цей сегмент є низькорентабельним в порівнянні з іншими страховими послугами. Ось страхові компанії і всіляко намагаються ухилитися від страхових виплат або занизити суму », - пояснює аналітик.
Звичайно, в «ситі» роки страховики особливо не балувалися такою практикою, адже вона могла боляче вдарити по іміджу. Зараз же, як зазначає Сергій Ковальчук, затримка страхових виплат деякими учасниками ринку відбувається саме через труднощі з ліквідністю. Напруги додає і триває консолідація ринку, темпи якої будуть залежати від наявності вільних коштів у великих гравців. Поки ж, за підрахунками експерта, з сегменту ОСАЦВ доведеться піти приблизно 40 компаніям.
Виправити ситуацію, на думку страховиків, могло б зміна базових тарифів по ОСАГО і можливість надавати знижки. За словами директора центру андеррайтинга моторних ризиків компанії «Гута-страхування» Олега Шебанова, підвищення базових тарифів призвело б до зростання зборів страхових премій.
А знижки по ОСАГО до 20% від встановленого державою тарифу, як зазначає Сергій Ковальчук, були б вигідні не тільки страховикам. «Страхові діректкомпаніі могли б сміливо знизити тариф на 20%, тому що продаж полісів здійснюється без посередників та комісій. Відповідно це вигідно і населенню », - пояснює експерт.
У даний момент частина страхових компаній просто не може якісно врегулювати збитки по ОСАЦВ. Перш за все, як зазначає Олег Шебанов, це стосується страховиків, що спеціалізуються на автоцивілку. Так що споживачі, найімовірніше, продовжать скаржитися.
«Єдина порада в такій ситуації - звертатися за послугами до стабільним великим страховикам, які мають стійкий бізнес і диверсифіковані джерела доходів, тобто до компаній, що працюють в різних сегментах», - повідомила Юлія Голишева.
| < Попередня | Наступна > |
|---|
