Особливості страхування за законодавством РФ

"Назвали ціну ТО. Я в шоці! Можна як то заощадити? "
Е. Галімова.
Такі питання часто виникають у автовласників після відвідування автосервісу.
Дивно, але люди перед покупкою автомобіля цікавляться чим завгодно: ціною, комплектацією, кольором, "кінськими силами" і т.д. А от про те, що автомобіль після покупки доведеться утримувати і вартість його утримання досить висока, практично ніхто не думає. А ось тут-то дружно і спливають: ОСАГО, КАСКО, допоборудованіе, техогляд з медкомісією, транспортний податок, стоянка, парковка, бензин, мийка і т.д. і т.п.

Поліс КАСКО не замінить надійну автосигналізацію
За 6 місяців 2009 року в Росстрахнадзор надійшло понад 6, 5 тис. скарг від громадян на дії автостраховиків. Переважна більшість претензій пов'язана з неправомірними відмовами у виплатах страхових компенсацій або їх необгрунтовано заниженими розміром. При цьому частина автовласників як і раніше, нехтують встановленням ефективних охоронних систем і для захисту від угону воліють обмежуватися придбанням страхових полісів АвтоКАСКО.

Аварія - справа тонка
Тільки чверть водіїв погоджується на оформлення ДТП без виклику ГИБДД

Минулого тижня були підведені підсумки першого півріччя роботи аварійних комісарів у Новосибірську - три з чотирьох автолюбителів не готові скористатися послугами оформлення ДТП без виклику співробітників ГИБДД. Причину подібного недовіри до здійснюваної силами аварійних комісарів «спрощеній» представники профільних компаній вбачають у тому, що автолюбителі плутають цей спосіб оформлення ДТП з европротоколом і системою прямого відшкодування збитків. Під час спеціальної прес-конференції кореспонденту НГС.НОВОСТІ вдалося з'ясувати, що право користування послугами аваркомов без виклику ГИБДД не обмежується сумою збитку в 25 тис. рублів і датою договору страхування, а також те, що в аваркоми йдуть колишні співробітники ДАІ.

Недобросовісні страховики. Як з ними боротися?
Застрахувати машину, потрапити в ДТП і отримати лише половину страховки! Що робити, якщо страхові агенти не виконують зобов'язання за договором? Як залучити недобросовісних страховиків до відповідальності? Відповіді на всі питання в рубриці «Адвокатські історії».

Польські вантажні автомашини «Jelcz»
Наприкінці 50-х рр.. в Польщі, в невеликому містечку Єльч-Ласковіце був утворений автомобільний завод (Jelczanskie Zaklady Samochodowe, JZS), який став найбільшим польським виробником важких вантажівок. Наприкінці 1959 там почався випуск 8-тонного автомобіля "Жубр" (Zubr) - "Зубр". У 1968 р. з'явився вантажівку "Єльч-315М". На його базі створили "315TW" (4x4), Єльч-316 (6x2, 10т), самоскид 3W-317 (32 т). У 70-і рр.. - Ліцензійна збірці австрійських вантажівок "Штайр" (Steyr). До початку 90-х рр.. всі автомобілі Jelcz стали неконкурентоспроможними, і тому з 1993 р. завод паралельно почав складання вантажних автомобілів Вольво (Volvo). 2001 р. - чергова реорганізація, а в 2004 р. вантажне відділення "Jelcz" було визнано банкрутом.