ОСАГО виявилося під увагою ФАС
Федеральна антимонопольна служба (ФАС) Росії визнала Російський союз автостраховщиков (РСА) порушником закону «Про захист конкуренції». З точки зору ФАС, страховий союз неправомірно встановлював обмеження максимального винагороди агентам за реалізацію полісів ОСАЦВ. Гравці самарського ринку страхування вважають, що подібне втручання навряд чи кардинально позначиться на споживачах послуг по ОСАГО. Хоча в майбутньому збалансованість ринку і вільна конкуренція між страховими компаніями можуть привести до того, що якісь продукти подорожчають, які-то, навпаки, подешевшають.
Як повідомляє прес-служба ФАС Росії, справа була порушена у зв'язку з встановленням РСА граничного рівня компенсаційного винагороди агентам за реалізацію полісів ОСАЦВ, який не повинен перевищувати 10% від страхової премії. Страхові компанії, які порушують цю вимогу, піддавалися санкціям.
У ході розгляду справи, представники Російського союзу автостраховщиков мотивували встановлення 10-відсоткового тарифу тим, що «виплата агентської винагороди у більшому розмірі означає, що агентська винагорода виплачується за рахунок коштів, призначених для здійснення страхових виплат».
Однак антимонопольна служба подібний довід визнала неспроможним. «Враховуючи, що продаж полісів ОСАЦВ здійснюється страховиками через різні канали, в тому числі без посередництва агентів в офісах страховика, то страховик має можливість перерозподіляти кошти між такими каналами. Такий перерозподіл коштів може бути обумовлено, зокрема, ефективністю роботи посередника, і воно не впливає на формування страховиками резервів для здійснення виплат потерпілим », - повідомляє прес-служба ФАС.
Як пояснив Doroga63.ru генеральний директор ВАТ «Інтач Страхування» Георгій Алікошвілі, відповідно до структури тарифної ставки по ОСАГО, 77% від зібраної премії має припадати на виплати, 3% - на відрахування в РСА, 20% - витрати на ведення справи, в тому числі на агентську винагороду. «Таким чином, максимальний розмір агентської комісії може становити 20%, але за умови, що страховик не несе більше жодних витрат. Але витрати обов'язково будуть: на зарплату співробітникам, оренду офісів і тому подібне, тому обмеження комісії в розмірі 10% видається цілком розумним. Завищення ж агентської винагороди тягне за собою банкрутство страхових компаній, оскільки їм не вистачає грошей на виплати », - говорить пан Алікошвілі.
Як зазначив заступник директора Самарського філії страхової групи «Спаські ворота» Олександр Рабинович, у системі обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності, яка діє на території Росії з липня 2003 року, до теперішнього часу практично нічого не змінилося: «Сума базової ставки залишилася на колишньому рівні - 1980 рублів. Кілька скоригований лише ряд коефіцієнтів, при цьому середня вартість поліса ОСАЦВ по змінилася не сильно. А вартість ремонту автомобіля протягом цього часу серйозно збільшилася, як наслідок, зросла одиниця виплат. Таким чином, рентабельність ОСАЦВ знизилася. Ситуація склалася таким чином, що у деяких страховиків просто не залишається грошей на комісссію ». За словами експерта, ще не так давно на ринку було чимало страхових компаній, які намагалися завоювати ринок, пропонуючи комісійні відсотки вище встановленої цифри. Таким чином, вони йшли на порушення. «На момент прийняття закону практики по ОСАГО в Росії ще не було, а тому цифра була встановлена приблизно. При цьому, наприклад, з добровільних видів страхування суми комісій різні в залежності від рентабельності кожного виду », - відзначає пан Рабинович.
На думку страховиків, найімовірніше, зняття обмежень антимонопольної службою просто узаконить існуючу практику на ринку. І в даний час багато традиційних компанії виплачують комісійні, що перевищують 10%. Тим не менше, робота ФАС може в результаті привести до зростання якості послуг, страхових послуг на ринку, демонополізації та вільної конкуренції. У майбутньому збалансованість ринку цілком може призвести до того, що якісь продукти подорожчають, якісь можуть подешевшати.
«Таке рішення ФАС навряд чи в даний час серйозно позначиться на ринку ОСАЦВ. Тим більше, це ніяк не торкнеться автовласників. Наскільки виправдане таке рішення антимонопольної служби, сказати важко. Хоча, можливо, вона й права: страхова компанія може сплачувати комісію в залежності від збитковості, яку отримує по ОСАГО, самостійно розподіляючи кошти », - резюмує Олександр Рабинович.
